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导轨升降机升降平台应用解析

文章出处:天峰 作者:天峰 人气: 时间:2019-05-24 14:48 【
导轨升降平台是楼层间运送货物的专用升降设备,上升高度可达18米,最大载重10吨,轿厢尺寸根据客户要求确定。产品设有超载安全保护、限位保护等装置。各楼层和轿厢均可设置操作按钮,实现多点控制。产品结构坚固、承载量大、升降平稳、安装维护简单方便,是经济实用的楼层间替代电梯的理想货物输送设备。
简要说明
导轨升降平台由套缸式分级油缸传动系统、液压泵站、电控系统、轿厢、导轨、立柱、框架围网等7部分组成。
1、直顶升降平台利用液压泵站驱动旁置分级油缸顶升轿厢,油缸与轿厢之间采用无软硬性链接安全可靠
2、液压油缸两侧有专用定位导轨,轿厢加装8组限位导轮、电梯专用导轨保证轿厢运行平稳
3、液压系统加装防爆阀(功能:油管爆裂保压)、超载报警装置(货梯遇超载即刻声光报警电机停止工作设备不起升)
4、楼层电控连锁,每层均设有控制按钮盒,任意一道门打开均无法升降保障设备与人员安全
5、每层4道光电感应行程开关串一个楼层接近开关组成平层系统,确保货梯精准平层
与普通载货梯电梯对比
1、安全性能高(液压分级油缸旁置直顶属硬链接,在国家特种设备目录中此款式是唯一一款无需防坠安全钳的升降设备)
2、轿厢空间大(以5吨载货电梯为例,轿厢尺寸为:宽2400*深3600*高2400mm,而直顶升降平台与普通载货梯同等投入情况下可以将轿厢尺寸加大设计)
3、井道要求低(直顶升降平台采用钢构框架可无需自建井道,相比普通载货电梯直顶升降平台对井道侧向压力小很多,因此即使做井道直顶升降平台井道可从简设计)
4、地坑要求低(直顶升降平台最低高度100mm可无需挖地坑)
5、使用成本低(液压油缸直顶维修率低,不需年检,不需电梯安全管理员;一台普通载货电梯每年年检和电梯安全管理员最低要10000元)
6、性价比高(同等轿厢尺寸/载重-----直顶升降平台总成本约为普通载货梯1/3)
项目
直顶升降平台
普通载货电梯
运行方式
液压泵站驱动油缸直顶
减速电机拽引钢丝绳
轿厢尺寸
可按需定制
标准尺寸并与载重量相对应
载重量
可按需定制
标准规格1吨/2吨/3吨/5吨
井道要求
井道要求低/无井道亦可
按国家标准建设
地坑要求
可不挖地坑
按国家标准建设
机房要求
不需建设专业机房
按国家标准建设
电控系统
楼层电控互锁
楼层电控互锁
安全措施
油缸直顶属硬链接安全可靠
防坠安全钳等
使用成本
维护简单方便,不需年检,不需安全管理员
需年检,安全管理员
问:为什么普通载货电梯需加装防坠安全钳而直顶升降平台不需要
答:因为普通载货电梯运行方式为减速电机拽引钢丝绳,轿厢驱动为软接方式存在钢丝绳磨损断开导致轿厢坠落风险,因此需加装防坠安全钳;而直顶升降平台运行方式为液压泵站驱动油缸直顶轿厢,基本不存在失速坠落风险,在国家特种设备目录中也说明直顶式升降平台不需加装防坠安全钳,所以不用加防坠安全钳。
问:为什么直顶升降平台不需年检和安全管理员而普通载货电梯需要
答:最新版国家特种设备目录中已将直顶式升降平台删除目录,目前直顶式升降平台已不属于特种设备,而直顶式升降平台技术成熟本身具有安全可靠的特点,因此不需年检不需安全管理员。普通载货电梯属于特种设备,所以应按照国家相关规定进行年检并配置安全管理员。
总而言之
直顶升降平台拥有普通载货电梯的全部性能,而价格只是普通载货电梯的1/3
无需地坑/可不用井道/不需年检/不需电梯安全管理员/投入少/维护简单方便
直顶升降平台成功合作案例包括:美的、格力、奥迪、阿波罗、东风日产、比亚迪等知名厂商
 
                             
           
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